- Uma completa gama de utilitários para todas as necessidades

- Reduzidos consumos e emissões

- Elevado nível de segurança - 5 estrelas Euro NCAP

- Disponível a partir de 10.820 euros*

Com a recente introdução do Suzuki Swift Van, proposta que marcou o regresso do construtor

japonês ao mercado dos automóveis derivados de turismo em Portugal, completa-se a composição

da gama do popular modelo para o corrente 2011. Aquela proposta de trabalho juntou-se às versões

de passageiros do modelo, traduzidas no Suzuki Swift 1.3 DDiS (variante diesel lançada no último

Verão) e no Suzuki Swift 1.2 VVT a gasolina, que em 2010 estreou a nova geração do modelo.

A gama Suzuki Swift tem, assim, a seguinte composição em Portugal:

- 2 tipos de carroçarias: 3 e 5 portas

- 2 motorizações: 1.2 VVT a gasolina (94 cv/118 Nm) e 1.3 DDiS turbodiesel (75 cv/190 Nm)

- 7 níveis de equipamento: GA (só 3p a gasolina), GL (só gasolina), GL+, GLX, GLX A-Stop (só

gasolina, com sistema de Auto Stop Start), GLX Sunroof (tejadilho de abrir) e GLX 4AT (só

gasolina, com caixa automática de 4 relações)

- 2 variantes: passageiros e comercial ligeiro (van, apenas com motor diesel)

"O Suzuki Swift personifica a filosofia "Way of Life!" da Suzuki, traduzida num automóvel com um

forte estilo emocional e com credenciais ambientais, integrada numa gama bastante sólida e com

vários argumentos", refere Ana Guerreiro, responsável de Vendas e Marketing da Cimpomóvel

Veículos Ligeiros SA, importadora e representante da marca japonesa em Portugal. "A gama actual

abrange, não só, variantes de passageiros, assentes em valores como o design, ergonomia, conforto

a bordo, equipamento e segurança, qualidade de construção, fiabilidade e economia, integrando

também soluções para o segmento dos veículos comerciais ligeiros, mercado onde a Suzuki tem um

forte historial, assente em premissas de economia e baixos custos de utilização, factores de elevada

importância para o tipo de cliente específico a que esta proposta se destina".

Suzuki Swift Van aposta no segmento dos pequenos comerciais.

O Novo Suzuki Swift Van marca o regresso da Suzuki ao mercado dos automóveis derivados de

turismo em Portugal, terreno onde conta com um excelente passado comercial. A gama divide-se

em dois níveis de equipamento - GL+ (3 e 5 portas), GLX (apenas 5 portas) - e aposta em exclusivo

no novo motor 1.3 DDiS, de baixos consumos (5,0 lts/100 km) e emissões de CO2 (116 g/km).

O Suzuki Swift Van partilha grande parte dos atributos do seu "irmão" de passageiros, apenas se

diferenciando na secção traseira, composta por uma área de carga espaçosa e funcional, que

oferece um volume total de 641 litros. A variante comercial aposta na economia e baixos custos de

manutenção, coadjuvados pela qualidade de serviço da Rede Suzuki, elementos por demais

importantes para os "budgets" de gestão de frotas das PMEs e dos empresários em nome individual.

Acrescente-se a excelente oportunidade que este modelo encerra até final do corrente ano, face ao

novo enquadramento económico previsto para 2012, que apresenta alterações significativas em

matéria de impostos no segmento dos comerciais.

O Suzuki Swift traduz prazer de condução e baixos consumos e emissões

A variante de passageiros do Suzuki Swift divide-se em duas motorizações chave: o bloco 1.2 VVT a

gasolina (75 cv) e a mecânica diesel 1.3 DDiS (68 cv), recentemente introduzida no mercado

nacional, ambas associadas a uma caixa de cinco velocidades. Prazer de condução e baixos

consumos de combustível são factores presentes em qualquer destas propostas, igualmente

ilustrativas de baixos níveis de emissões.

A adopção de novas soluções tecnológicas, como o novo comando variável das válvulas de

admissão e de escape (VVT) no motor a gasolina e, o novo sistema de filtro de partículas com

catalisador incorporado, montado à saída do bloco diesel, tornam o Suzuki Swift numa das

propostas com menor nível de emissões poluentes presentes no mercado nacional: o Swift 1.2 VVT

emite 116 g/km de CO2 (ou 113 g/km com o complementar sistema A-Stop de Auto Stop Start) e o

Swift 1.3 DDiS apenas 109 g/km de CO2. Em termos de consumos, o bloco a gasolina faz uma média

combinada de 5,0 l/100 km (4,9 l/100 km com A-Stop), enquanto o correspondente motor

turbodiesel commonrail consome 4,2 l/100 km, igualmente em circuito combinado.

O restante capítulo mecânico é partilhado por toda a gama (Swift Van incluído): direcção de pinhão

e cremalheira, travagem com discos ventilados (à frente) e estrutura de suspensão tipo MacPherson

(à frente) e barra de torção (atrás), complementadas com molas helicoidais. O ESP é de série em

toda a gama, tal como os sete airbags, incluindo um para a protecção dos joelhos do condutor.

Recorde-se que o Suzuki Swift viu reconhecida a sua segurança passiva, com a atribuição de 5

estrelas (e a mais alta pontuação Global) por parte da Euro NCAP no seu programa de avaliação.

O Swift 1.2 VVT é proposto nos sete níveis de equipamento disponíveis para o modelo e o Swift 1.3

DDiS conta com apenas três daqueles: GL+, GLX (só 5p) e GLX Sunroof (só 5p).

Suzuki Swift Bi-Tone como "Edição Especial"

Em complemento às propostas de passageiros, a Cimpomóvel lançou no mercado nacional o Suzuki

Swift Bi-Tone, proposta que reforça a imagem do modelo e atinge uma fatia específica do

segmento. Esta Edição Especial adopta uma pintura em dois tons, para uma imagem mais

irreverente, desportiva e na moda, num "look" simultaneamente ?retro? e moderno. A secção superior

da viatura (tejadilho, o topo das portas, o "spoiler" traseiro e os retrovisores exteriores) é pintada

numa de três cores: Branco Cool, Preto Cosmic ou Vermelho Ablaze, conjugando-se com a palete de

10 cores do modelo. Este opcional Swift Bi-Tone é proposto por um PVP de 450 euros (valor

recomendado; IVA 23% incluído), sendo a sua aplicação transversal a toda a gama Swift,

independentemente da carroçaria ou do nível de equipamento considerado.

Suzuki Swift Sport completa gama em 2012

No próximo ano, a gama do Swift contará com um importante reforço, nomeadamente de imagem,

traduzido no regresso da marca ao mercado dos pequenos desportivos. O Novo Suzuki Swift Sport

surge mais vivo, mais potente e mais económico, fruto do seu novo ADN, obtido a partir de um

bloco de quarto cilindros e 1,6 litros com 136 cv às 6,900 rpm, transmissão manual de seis

velocidades de série. Mais informações serão prestadas em devido tempo.